JPB : Jurnal Patria Bahari

PELAYANAN PORT CLEARANCE DI KANTOR UNIT PENYELENGGARA PELABUHAN BULUKUMBA GUNA TERTIB ADMINISTRASI DAN KESELAMATAN PELAYARAN

2024-05-16T01:56:38+00:00

Pelayaran berperan penting bagi kehidupan sosial ekonomi masyarakat Indonesia, yang terdiri dari banyak pulau dan berada di jalur perdagangan internasional strategis. Mengingat peran ini, keselamatan dan keamanan pelayaran menjadi prioritas utama yang diatur oleh Undang-Undang Nomor 17 Tahun 2008 tentang Pelayaran. Penelitian ini mengkaji prosedur penerbitan Surat Persetujuan Berlayar melalui sistem Inaportnet di Kantor Unit Penyelenggara Pelabuhan Bulukumba, dengan fokus pada upaya meningkatkan keselamatan dan efisiensi layanan kapal. Sistem Inaportnet terbukti memberikan manfaat signifikan, seperti transparansi, keadilan, efisiensi, dan akurasi data, serta mendukung daya saing nasional dan investasi. Perbandingan dengan layanan manual menunjukkan keunggulan Inaportnet dalam meningkatkan efisiensi waktu dan biaya pelayanan, meskipun masih menghadapi kendala teknis terkait kapasitas file dan sertifikat. Implikasi penelitian ini menekankan pentingnya integrasi sistem elektronik seperti Inaportnet untuk meningkatkan efektivitas, keamanan, dan transparansi layanan pelabuhan secara menyeluruh. Peningkatan kepatuhan terhadap persyaratan kelaiklautan kapal dan pemantauan kondisi cuaca yang cermat menjadi kunci untuk mengurangi penundaan dalam penerbitan Surat Persetujuan Berlayar dan memastikan keselamatan pelayaran yang optimal. Dalam konteks ini, upaya koordinasi antarinstansi terkait sangat penting untuk memastikan proses pelayaran yang aman dan efisien sesuai dengan standar keselamatan yang berlaku.

PENERAPAN PERSONAL PROTECTIVE EQUIPMENT PADA SAAT LIFTING DI PLATFORM UNTUK MEMINIMALISIR KECELAKAAN KERJA DI KAPAL SV. FIONA 38

2024-05-27T01:51:33+00:00

Untuk melindungi keselamatan awak kapal, mereka harus selalu menggunakan alat pelindung diri. Personal Protective Equipment (PPE) adalah peralatan yang dirancang untuk melindungi individu dari risiko di tempat kerja. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui penerapan PPE dalam proses Lifting di Platform, serta faktor penyebab ketidakdilaksanaan PPE di atas kapal SV. Fiona 38. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode deskriptif kualitatif dimana data didapat dari hasil analisis peneliti selama melaksanakan praktik laut diatas kapal, adapun teknik pengolahan data peneliti menggunakan metode Root Cause Analysis yang akan menganalisa risiko bahaya yang dapat terjadi pada saat tidak melaksanakan penerapan personal protective equipment pada saat diatas kapal. Hasil penelitian ini mengindikasikan bahwa upaya penerapan Personal Protective Equipment untuk mencegah kecelakaan telah dilakukan, namun belum mencapai tingkat optimal. Terdapat beberapa faktor yang berkontribusi terhadap kurangnya optimalitas penerapan ini, termasuk kurangnya pemahaman akibat kesalahan manusia serta pengaruh faktor alam seperti kondisi cuaca buruk. Sebagai hasilnya, tingkat keselamatan di kapal SV Fiona 38 belum sepenuhnya tercapai secara optimal.

UPAYA PENANGGULANGAN KEBOCORAN TANGKI MUATAN MT. SEPINGGAN P.3008 DENGAN FISHBONE ANALYSIS

2024-05-16T02:50:14+00:00

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui faktor-faktor penyebab kebocoran tangki muatan pada MT. Sepinggan P.3008 sekaligus dapat menjawab terkait upaya apa saja yang dapat dilakukan untuk menanggulangi kebocoran pada tangki muatan MT. Sepinggan P.3008. Penelitian ini menggunakan metode penulisan deskriptif kualitatif dan menganalisis data menggunakan metode fishbone. Berdasarkan analisis faktor penyebab kejadian kebocoran tangki muatan kapal menggunakan diagram fishbone analysis, menunjukkan bahwa terdapat beberapa faktor penyebab kebocoran tangki muatan pada MT. Sepinggan P. 3008 antara lain korosi, usia kapal yang sudah tua, tidak adanya SOP yang mengatur tentang perawatan tangki muatan kapal, kurangnya crew yang bekerja di atas kapal, tidak dilaksanakannya perawatan secara maksimal di atas kapal, tidak dilaksanakannya tank inspection secara rutin, serta kondisi lingkungan disekitar kapal, dan upaya untuk menanggulangi kebocoran pada tangki muatan kapal MT. Sepinggan P. 3008 yaitu penambalan tangki muatan menggunakan lem besi, perawatan khususnya pada tangki muatan kapal, pengecatan, melaksanakan tank inspection, dan pencucian tangki muatan secara rutin.

OPTIMALISASI PENGGUNAAN RADIO DETECTION AND RANGING (RADAR) UNTUK KESELAMATAN DALAM BERNAVIGASI PADA ALUR PELAYARAN SEMPIT DI KMP VIRGO 18

2024-05-27T03:00:57+00:00

Penelitian ini bertujuan untuk mengoptimalkan penggunaan Radio Detection and Ranging (RADAR) dalam meningkatkan keselamatan navigasi di alur pelayaran sempit serta mengatasi kendala terkait. Faktor seperti kegagalan fungsi RADAR dalam mendeteksi benda di atas permukaan air menunjukkan pentingnya perawatan dan optimalisasi teknologi ini. Kendala lain termasuk kurangnya kesadaran dan keterampilan manusia dalam manuver kapal, serta faktor eksternal seperti kondisi cuaca buruk dan masuknya kapal ke alur pelayaran sempit. Penelitian menggunakan metodologi kualitatif dengan investigasi dilakukan di KMP Virgo 18 antara Oktober 2021 hingga September 2022. Teknik akuisisi data termasuk tinjauan literatur, wawancara, dan observasi. Hasil menyoroti strategi untuk meningkatkan keterampilan pengguna RADAR melalui pelatihan reguler, pemeliharaan rutin RADAR, dan kesiapsiagaan dalam menghadapi situasi darurat. Implikasi penelitian ini adalah pentingnya pemahaman mendalam terhadap kendala RADAR dan keterampilan manusia dalam navigasi kapal. Rekomendasi strategis dapat membantu industri maritim mengembangkan kebijakan yang lebih aman. Dengan demikian, peningkatan keselamatan berlayar dapat dicapai melalui optimalisasi teknologi RADAR dan pemahaman yang lebih baik terhadap tantangan navigasi di alur pelayaran sempit.

ANALISIS PENANGANAN SUHU GAS BUANG YANG TERLALU TINGGI PADA MESIN INDUK DI KAPAL MV. STAR SEJATI

2024-05-27T03:15:06+00:00

Faktor utama penyebab suhu gas buang yang terlalu tinggi pada mesin induk kapal adalah kinerja pengabutan bahan bakar yang tidak sempurna dan kurangnya perawatan pada katup isap serta katup buang. Pembakaran tidak sempurna mengakibatkan borosnya pemakaian bahan bakar dan menghasilkan asap hitam pada cerobong asap, yang menyebabkan kenaikan suhu gas buang. Metodologi penelitian menggunakan pendekatan kualitatif dengan pengumpulan data melalui tinjauan kepustakaan, wawancara, dan observasi di MV. Star Sejati selama periode tertentu. Hasil penelitian menunjukkan bahwa langkah-langkah perbaikan yang diusulkan, seperti perawatan rutin dan penggantian komponen yang rusak dengan spare part baru, dapat mengatasi masalah suhu gas buang yang tinggi. Implikasi dari temuan ini adalah pentingnya menjaga perawatan komponen mesin secara terencana sesuai petunjuk buku panduan produsen untuk meningkatkan efisiensi operasional dan keamanan kapal. Kesimpulannya, penelitian ini memberikan pemahaman mendalam tentang peran perawatan preventif dalam menjaga kinerja mesin induk kapal.

PERAN PENTING KOMUNIKASI KAPAL DALAM KESELAMATAN PELAYARAN: IDENTIFIKASI KENDALA DAN REKOMENDASI PERBAIKAN

2024-05-27T03:27:40+00:00

Komunikasi antar kapal di laut sangat penting untuk koordinasi operasional, mencegah insiden, dan memastikan keselamatan. Penelitian ini bertujuan untuk memperdalam pemahaman tentang komunikasi yang baik dan benar di atas kapal serta meningkatkan keterampilan berkomunikasi di lingkungan maritime. Penelitian ini menggunakan metode kualitatif dengan menggabungkan tinjauan literatur, wawancara, dan observasi di KM.Sabuk Nusantara 78 PT Pelni dari 19 Oktober 2021 hingga 19 Oktober 2022. Temuan utama penelitian ini menyoroti faktor kendala dalam komunikasi antar kapal, seperti masalah pengelolaan lalu lintas laut, kesalahan manusia dalam komunikasi, dan gangguan peralatan komunikasi pelayaran. Hasil penelitian menekankan pentingnya penerapan Standard Maritime Communication Phrases (SMCP) dalam komunikasi di laut untuk mengatasi hambatan bahasa dan mencegah kesalahpahaman yang berujung pada kecelakaan. Selain itu, standar internasional seperti SOLAS dan STCW memberikan kontribusi penting dalam peningkatan keselamatan kapal dan pelayaran di seluruh dunia. Penelitian ini menyarankan perlunya pelatihan bahasa Inggris maritim dengan fokus pada SMCP bagi perwira kapal dan operator Vessel Traffic Service (VTS) untuk meningkatkan interaksi dan keselamatan di laut. Dengan demikian, peningkatan komunikasi kapal yang efektif menjadi kunci dalam menjaga keselamatan pelayaran global.

FUEL OIL PURIFIER UNTUK KINERJA MESIN DIESEL KAPAL

2024-05-27T05:41:35+00:00

Penelitian ini mengkaji pentingnya penggunaan fuel oil purifier dalam menjaga kualitas dan kebersihan bahan bakar sebelum digunakan oleh mesin diesel pada kapal modern. Tujuan penelitian adalah untuk mengevaluasi peran fuel oil purifier dalam mendukung kelancaran operasional mesin diesel dan mengidentifikasi tantangan terkait penggunaannya. Metode penelitian yang digunakan adalah kualitatif dengan wawancara, observasi, dan studi kepustakaan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pemurnian bahan bakar menggunakan fuel oil purifier sangat penting untuk mencegah gangguan kinerja mesin diesel akibat kontaminasi bahan bakar. Fuel oil purifier juga membantu mencegah masalah seperti penyumbatan injektor dan rendahnya efisiensi pembakaran. Implikasi penelitian ini adalah perlunya pemeliharaan rutin dan pengawasan terhadap fuel oil purifier untuk memastikan operasional yang optimal, serta perluasan pengembangan pedoman dan pelatihan kru kapal guna meningkatkan efektivitas penggunaan teknologi ini dalam industri maritim. Penelitian ini memberikan landasan yang kuat bagi industri maritim dalam mengoptimalkan penggunaan fuel oil purifier untuk mendukung kelancaran operasional kapal secara optimal dan efisien.